Colegio Oficial de Ingeniería Geomática y Topográfica
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Ponencias presentadas en el Congreso #TOPCART22. Repositorio Nº 007

09/02/2023 - JUNTA DE GOBIERNO - Tema: Congreso TOPCART
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El COIGT pone fin a la campaña publicitaria de todos los eventos y actividades desarrollados durante el Congreso #TOPCART22 que comenzó el pasado 21 de noviembre de 2022.

Por último cerramos esta campaña publicitaria con el Repositorio Nº 007 de las ponencias defendidas y presentadas en el #TOPCART22, las cuales han tendido un papel muy importante en este congreso. Próximamente todos los artículos aceptados tendrán, en la revista TOPCART, una publicación en formato digital y otra en formato papel.

https://www.coigt.com/publicaciones

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Artículo Nº 1236. Aplicación de la Geomática en la obtención de parámetros para el análisis del Tránsito. Caso Bogotá Colombia.

Comisión: Geomática y áreas afines.
Palabras clave: Geomática. Tránsito. Aplicaciones. Tiempo de viaje.
Autores: Wilson Ernesto Vargas y Carmen Femenia.
Abstract: La Ingeniería de Tránsito se ha constituido como una herramienta para el desarrollo de las ciudades, ya que con ella se dan soluciones a los problemas de movilidad que están afrontando las grandes ciudades en el mundo, Bogotá la capital de Colombia que según el índice de tráfico de Tomtom ocupa para el 2020 el tercer lugar de la ciudad más congestionada del mundo.
Para realizar cualquier trabajo de Ingeniería de tránsito es necesario conocer todos los elementos que componen el mismo, por eso si se combinan estas dos ingenierías: geomática y de tránsito, permitirá utilizar las bondades de la geomática para la toma, análisis y caracterización del flujo vehicular que permita realizar un mejor análisis de estos elementos y con ello mejorar la movilidad de la ciudad.
El presente trabajo pretende mostrar aplicaciones de estas metodologías de geomática en el análisis y procesamiento de información que se utiliza para mejorar la infraestructura y la movilidad de Bogotá, con dos investigaciones realizadas: la Influencia de la infraestructura vial y el comportamiento de los usuarios en la movilidad en puntos con mayor concentración de accidentes en Bogotá D.C. y los trabajos en el marco de la tesis doctoral Modelo de planeación de rutas para los usuarios en la ciudad de Bogotá – Colombia, investigación dentro del doctorado de Ingeniería Geomática en la Universidad Politécnica de Valencia, se planteó establecer un modelo que le permita a los diferentes actores viales realizar la planeación de las rutas de acuerdo a las necesidades de cada uno de ellos y el tiempo real de viaje.
 
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Artículo Nº 9092. Los proyectos ISE y DERA como modelo de proceso para la producción de bases geográficas basado en estándares.

Comisión: Geomática y áreas afines.
Palabras clave: Sedes y Equipamientos. ISE. DERA. ETL. Kettle. Pentaho Data Integration. PostGIS. Interoperabilidad. Normalización.
Autores: Javier Villarreal, Geoffroy Detry, Manuel Cano y Antonio Rivillas.
Abstract: La finalidad del Instituto de Estadística y cartografía de Andalucía (IECA) es poner a disposición de los ciudadanos, empresas e instituciones públicas información estadística y cartográfica sobre la situación económica, demográfica, social, medioambiental y territorial de la Comunidad Autónoma. La disponibilidad de conjuntos de datos geográficos normalizados es de suma importancia para facilitar a investigadores, técnicos y empresas la elaboración y creación de estudios y aplicaciones derivadas.
En esta presentación mostraremos los avances realizados en el proceso de producción cartográfica en dos proyectos clásicos en el ámbito del IECA, el Inventario de Sedes y Equipamientos de la Junta de Andalucía (ISE) y Datos Espaciales de Referencia de Andalucía (DERA). Ambos proyectos constituyen bancos de datos geográficos de una gran riqueza, sometidos a estrictos procesos de calidad y fruto de la integración y normalización de numerosas y muy diversas fuentes de información.
Para alcanzar los objetivos ha sido preciso diseñar un proceso de producción completo en el que se sistematiza, normaliza y controla desde los datos fuente hasta los productos de difusión, de manera que se ofrece a los usuarios un conjunto de datos interoperables en el que la información geoespacial deja de ser un mero instrumento de cartografía y visualización para pasar a ser una solución global enfocada a la toma decisiones.
Apostando por la innovación tecnológica y las herramientas de software libre, ISE y DERA se han desarrollado en bases de datos PostgreSQL/PostGIS, donde se integran las rutinas de control de calidad. Asimismo, se han desarrollado flujos de trabajo, adaptados a las particularidades de cada conjunto de datos origen (con o sin componente geométrica, etc.). Por otra parte, ha sido clave el logro de un alto grado de automatización en las tareas de tratamiento de la información mediante la herramienta de extracción, transformación y carga (ETL) Kettle, perteneciente a la suite Pentaho Data Integration.
Ambos proyectos se encuentran disponibles en:
 INSTITUCIÓN: IECA Y NOVALIS
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Artículo Nº 3282. Delimitación municipal catastral.

Comisión: Catastro y propiedad.
Palabras clave: Delimitación municipal catastral. Tributación. Parcelas. Incertidumbre y municipio
Autores: Jimena Duarte y Elena Camacho.
Abstract: Los límites municipales oficiales son los inscritos en el Registro Central de Cartografía (RCC). La geometría de estos límites se obtuvo para su trazado sobre el Mapa Topográfico Nacional y fueron medidas con instrumentos topográficos utilizados en su día. Por estos motivos y también debido a los procesos de digitalización de dichas líneas límite sobre cartografía impresa para obtener su versión digital, estás geometrías tienen una incertidumbre, por lo general, mayor de 40 metros. Por consiguiente, no se pueden utilizar para la representación de los límites jurisdiccionales en cartografías a mayor escala, como es el caso de catastro.
Los límites municipales que se visualizan en Catastro tienen valor meramente tributario y catastral, no tienen carácter oficial desde el punto de vista de la delimitación. Las actuales líneas de término catastral, delimitan parcelas que tributan en distintos municipios. El actual trazado de esta delimitación, pretende que los ayuntamientos puedan conocer la cobertura catastral de su municipio e identificar discrepancias groseras.
Las mejoras geométricas, a incertidumbre métrica, en el trazado de las líneas límite del RCC, son tenidas en cuenta en catastro cuando las solicitan los Ayuntamientos, titulares particulares, e incluso, catastro inicia de oficio el ajuste, cuando la diferencia entre límites de catastro y RCC es muy grande o cuando el ajuste entre líneas es relativamente sencillo, únicamente cambiando parcelas de municipio. La división de parcelas para ajustarla a la línea límite del RCC, en muchas ocasiones, no es posible debido al superficie mínima de parcelas, condicionada por la unidad mínima de cultivo en las zonas rústicas o el planeamiento urbanístico en zonas urbanas.
INSTITUCIÓN: Dirección General del Catastro e Instituto Geográfico Nacional.

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Artículo Nº 1670. Análisis de las direcciones del CDAU y Catastro en Andalucía para la mejora y coordinación de estos conjuntos de datos.

Comisión: Catastro y propiedad.
Palabras clave: Direcciones postales. Callejero. Análisis. Andalucía. Catastro.
Autores: Francisco Javier Luque, José Antonio Moreno, Paloma López, Luis Copano, Daniel José Montero y José Miguel Olivares.
Abstract: Las direcciones postales son uno de los objetos geográficos más importantes de la infraestructura de datos espaciales de un territorio. Son uno de los elementos fundamentales para la localización de los bienes inmuebles, no solo porque permiten una gestión eficiente de servicios públicos y privados como las emergencias o la entrega de correo, notificaciones y paquetes (cada vez más frecuentes con el comercio electrónico), sino porque el poder de los datos de dirección se encuentra en su capacidad de geocodificación: Una gran cantidad de información está vinculada con una ubicación indirecta, normalmente una dirección. Una base de datos espacial de direcciones geocodificadas permite la transformación de esta ubicación indirecta a una directa (un conjunto de coordenadas), lo que permite, por ejemplo, localizar cualquier realidad territorial sobre un mapa de fondo y combinarla con otra información para la implementación y gestión de la mayoría de las políticas y acciones de los gobiernos.
Dentro de un marco de colaboración interadministrativa, se ha llevado a cabo un proyecto piloto de análisis de las direcciones postales del Callejero Digital de Andalucía Unificado (CDAU), que gestiona y mantiene el Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía (IECA), y las direcciones de inmuebles que proporciona la Dirección General del Catastro (DGC) con el objetivo de identificar las potenciales vías de mejora y coordinación de ambos conjuntos de datos.
La comparación de conjuntos de datos distintos, aun cuando tratan el mismo tema y en el mismo ámbito geográfico, es una tarea compleja que puede abordarse desde diversos enfoques, ya que las diferentes estructuras de almacenamiento y gestión de la información, así como el origen, aplicación y objetivo de los datos para cada organización hacen que no exista una única forma de abordar el análisis de los datos. Por este motivo, el proyecto se ha realizado de forma conjunta entre ambas organizaciones, compartiendo datos y poniendo en común los resultados de los distintos enfoques de análisis propuestos.
Se recogen en el presente artículo los trabajos realizados dentro de este proyecto piloto para el análisis de los datos de direcciones, así como las principales conclusiones obtenidas y perspectivas futuras.
INSTITUCIÓN: IECA y Dirección General del Catastro (DGC). 
Última modificación: 09/02/2023 10:07:00
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